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Trens de alta velocidade e ferrovias na China


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Os trens na China são populares entre os turistas que falam inglês, mas os russos raramente os usam. A razão para isto, em primeiro lugar, é a falta de um conveniente serviço de compra de bilhetes em língua russa. Em segundo lugar, pouco conhecimento das possibilidades deste transporte na China. Aqui vamos falar detalhadamente sobre os trens chineses e dar recomendações sobre a compra de ingressos em sites de língua inglesa.

Que tipo de trens de passageiros estão na China

Primeiro de tudo, vale a pena lembrar o trem, do qual toda a China se orgulha - Maglev. Ele não usa trilhos, mas paira acima do solo, confiando em eletroímãs. Sua velocidade chega a 470 quilômetros por hora. Em detalhes, escrevemos sobre ele no artigo " Como ir do aeroporto de Xangai para a cidade ".

O sistema de trens de alta velocidade na China é chamado o milagre moderno do mundo, e não para nada. Dezenas de milhares de quilômetros de rotas especiais, milhares de trens e velocidades de 250 quilômetros por hora. Até hoje, a China possui a rede de ferrovias mais desenvolvida do mundo.

Além da alta velocidade, trens chineses comuns circulam entre cidades chinesas, que diferem pouco das nossas. Nós também vamos discuti-los abaixo.

Os trens locais são semelhantes aos nossos trens, mas são muito menos comuns.

Visão geral dos preços do transporte ferroviário na China

Os trens de alta velocidade competem diretamente com as companhias aéreas locais. O preço de um trem e passagem de avião é aproximadamente o mesmo.

Tomemos, por exemplo, a rota de Pequim para Xangai . No dia em que este artigo foi escrito, um bilhete para um trem de alta velocidade custa 553 yuans chineses (93 dólares), e um bilhete para um avião pode ser comprado por 5062 rublos. Dada a taxa do dólar dos EUA 50 rublos (o dia em que foi escrito este curso foi exatamente isso), podemos concluir que os preços são quase os mesmos.

Esperar por trens de alta velocidade como meio de economizar na China claramente não vale a pena. Escolha entre trem e avião com base em suas preferências pessoais. O trem de Pequim para Xangai viaja pouco menos de 6 horas. O avião voa 2 horas, mas você passará muito tempo em uma viagem para o aeroporto e controle pré-voo. Também não há grande diferença no tempo.

Se você quiser economizar dinheiro, então pegue um trem regular. Ele viaja 12 horas, mas a cama é de US $ 57. Sentar-se já é 30 dólares. Sentar-se 12 horas no trem é muito mais fácil do que na cabine do avião em que voará para a China .

Como já dissemos, não há serviço bom e conveniente para a compra de passagens ferroviárias operando em russo. Os sites russos fornecem serviços com base no princípio: "deixe um aplicativo, mas escolheremos algo para você", o que não é adequado para os consumidores.

Terá que usar sites em inglês, o que é fácil. Nos navegadores modernos, um intérprete é incorporado e o resultado é mais ou menos adequado. (veja a figura 1 , figura 2 )

O único fato importante que não deve ser esquecido é o nome das cidades na China. Eles nem sempre coincidem com a interpretação russa. Pequim em inglês é chamada Beijing, Xian-Xian e Wuhan-Wuhan. Procure o nome latino correto da cidade desejada e você comprará ingressos sem problemas.

É claro, os ingressos já podem ser comprados na bilheteria, mas a disponibilidade de lugares não é garantida. Recomendamos que você cuide dos bilhetes de trem com antecedência.

Sobre trens de alta velocidade

Há alguns anos, os trens de alta velocidade na China desenvolveram velocidades de 350 quilômetros por hora. Quando vimos esta figura no placar, parecia que o futuro dos livros fantásticos já havia chegado. Agora tudo mudou, e eles raramente desenvolvem uma velocidade maior que 250. A restrição é introduzida por razões de segurança.

O trem nas velocidades máximas não é o caminho todo, então o tempo médio de viagem aumentou em 20%. Por exemplo, há alguns anos, de Wuhan a Xangai, poderia ser alcançado em apenas 5 horas, e agora são 6 horas.

Na venda, geralmente há três tipos de ingressos. Esta é a segunda classe (segundo assento), primeira classe (primeiro assento), classe executiva (assento de negócios). A diferença está no conforto - quanto maior a classe, maiores os assentos e mais caro o ingresso. A 1ª classe é 1,5 vezes mais cara que a 2ª série. O negócio custa 3 vezes mais que a 2ª classe.

O problema do conforto nos trens chineses não é tão agudo quanto nas viagens aéreas. Você sempre pode se levantar e andar no trem através de todos os carros. Você pode ir ao vagão-restaurante e comer ou beber. Os preços dos alimentos são bastante aceitáveis. Na nossa última viagem, o jantar custou 50 yuans e a cerveja chinesa 10 yuans.

Alguns dos trens não têm classe executiva, e alguns têm assentos "somente em pé". Na verdade, esses são lugares em pé. Acredite em nossa amarga experiência! Nunca compre um bilhete para um trem de alta velocidade chinês, se houver lugares em pé.

É realmente horrível, as pessoas sem assentos ocupam qualquer espaço onde se possa sentar de alguma forma. O vagão-restaurante é preenchido primeiro, e você pode esquecer o almoço lá. As passagens estão cheias de pessoas sentadas.

Se você deixar o seu lugar em um trem, ele será imediatamente ocupado. Claro, quando você voltar e apresentar seu ingresso, o local será substituído. Mas, veja você, não há muito o que curtir.

Felizmente, trens de alta velocidade com lugares em pé são raros.

Um problema importante na compra de bilhetes - como distinguir o nome de um trem de alta velocidade do habitual. Primeiro, no momento da viagem. Em segundo lugar, pelo preço. Mas a maneira mais fácil de distingui-los pelo nome. O inicial "G" é precisamente a composição da velocidade. "T", "K", "Z" ou sem uma letra - este é um trem comum. A coisa mais difícil com "D" é precisamente a composição apenas com assentos, mas pode ser rápida, ou talvez lenta.

Sobre trens convencionais

Eles são de um andar e dois andares. Não há diferença para o passageiro, pois o nível de conforto não depende disso. Muitos desses trens são mais apreciados devido ao baixo preço. O lugar de dormir é mais barato quase 2 vezes que a cadeira no "velocímetro", o assento é 3 vezes mais barato.

Muitos realmente sacrificam conforto e velocidade por uma questão de valor. A segunda razão pela qual tais trens gostam de algumas pessoas é que você pode fumar lá. As regras do fumo na China nos transportes são claramente observadas. Fumar em trens de alta velocidade não é permitido. Em comum você pode, mas apenas no vestíbulo.

Um trem comum chinês é muito semelhante a um formigueiro - ruído, ruído e não está claro quem está se movendo. Muitos russos não podem tolerar isso. Nos carros, muitas vezes fumam, embora isso só possa ser feito no vestíbulo.

Existem quatro tipos de bilhetes para esses trens. De pé e assentos, da mesma forma que nos trens de velocidade. E também, lugares moles (dorminhoco macia) e duros (dorminhocos duros). Isso é análogo ao nosso "cupê" e "assento reservado".

Trens para fechar cidades

Na China, não há um sistema desenvolvido de trens, como na Rússia, e o problema - como chegar à cidade em 100 quilômetros de você é resolvido de maneiras diferentes. Existem análogos dos nossos trens elétricos. Um exemplo é um trem para a cidade de Badalin , onde os turistas observam a Grande Muralha da China .

Mas, mais frequentemente, esse problema é resolvido por meio de trens de alta velocidade. Simplesmente, você compra um bilhete não para a estação terminal, mas para a cidade que você precisa.

Por exemplo, a cidade de Wuxi fica a 130 quilômetros a oeste de Xangai. 40 minutos no "velocímetro", e você está lá. Todo mundo vai lá assim mesmo.

Wuxi é uma pequena cidade com uma população de 6,5 milhões de pessoas. Não há trens separados lá.

Não foi uma piada. De fato, na China, uma cidade com menos de 8 milhões é chamada de "pequena". No país existem 173 cidades com um milhão de habitantes, e a população de 6,5 milhões de habitantes não é surpreendente.

Dicas importantes para turistas

Primeiro, vá ao banheiro no hotel antes da partida. Banheiros em trens chineses mergulham os russos em um choque cultural . Como disse um colega: "Há apenas um buraco no chão". Esta frase também se aplica a banheiros em comboios de alta velocidade e estações ferroviárias.

Em segundo lugar, entrar no trem passa rapidamente - 5-10 minutos, e ninguém vai esperar por você, não é um aeroporto. Encontre um lugar para embarcar no seu trem com antecedência. O número do seu trem em letras grandes está escrito no bilhete, procure o portão necessário (Gate) neste número.

Assim que o pouso começar, vá em direção ao portão. Não tente, armado com o princípio "eu sou rápido", correr para o banheiro ou comprar uma bebida. O trem partirá sem você e ninguém conta os passageiros lá.

No bilhete, o número do seu carro e local é escrito. Veja a imagem à direita, onde indicamos exatamente onde esta informação está localizada.

By the way, bilhetes para chineses e estrangeiros diferem em cor. Para nós eles são rosa, azuis para eles. Um estrangeiro pode comprar um bilhete apenas em um passaporte, e os chineses os adquirem de acordo com sua identidade. Não sabemos com que finalidade essa divisão é introduzida pelas cores dos ingressos. Provavelmente, isso tem algum significado sagrado.

Viagens bem sucedidas para você em trens na China, e veja outros artigos sobre este país em nosso site ( links abaixo ).



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Natalia

Eu não sei onde está o limite de velocidade. Em novembro de 2015, viajou por Beijing-Chengdu-Xian-Beijing e no entorno próximo e distante dessas cidades. Em trens de alta velocidade, 337 km / h em média.
Alexander - GlavRed site

Caro Natalia
Obrigado pelo comentário, mas você está confundindo alguma coisa.
Velocidade média = distância percorrida / tempo decorrido.
Siga pela rota Xian - Pequim.
A distância entre estas cidades é um pouco mais de 900 km. O trem expresso mais rápido chega em 4,5 horas.
Velocidade média = 200 quilômetros por hora!
O que você está falando? Você apenas olhou para o placar algumas vezes no carro e tirou conclusões gerais disso.
A diminuição da velocidade dos trens na China é uma realidade. Eu me lembro como eu viajei de Xangai para Wuxi em apenas 20 minutos. Agora 28 minutos é o mínimo. É lamentável.

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